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长江商报音信 ●长江商报记者 沈右荣
着名民营航空公司吉利航空（603885.SH）的大鼓动又抛出了一份减抓蓄意。
11月21日晚，吉利航空发布公告，公司控股鼓动均瑶集团拟在翌日3个月内减抓不跳跃公司6552.02万股股份，即不跳跃公司总股本的3%。
如果以吉利航空当日收盘价13.24元/股筹划，顶格减抓，均瑶集团将套现约8.68亿元。
这不是均瑶集团初度减抓吉利航空。2018年，均瑶集团通过引进计策投资者公约转让股权面貌，一次性套现约17.13亿元。
长江商报记者发现，均瑶集团可能“缺钱”。均瑶系旗下还有爱建集团、均瑶健康两家A股上市公司，均瑶集团所抓三家上市公司的股权均高比例质押。
伸开剩余82%2025年5月，均瑶集团清仓了径直抓有的中国东航股票，套现亿元。
“以价换量”的吉利航空经贸易绩承压。2025年前三季度，公司已毕的归母净利润为10.89亿元，同比着落14.28%。公司诠释称，主如若发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修用度增多。
频年来，吉利航空屡次被怜惜，包括“未开空调致乘客中暑”“向乘客提供落后食物”等。
大鼓动抛大手笔减抓蓄意
吉利航空的大鼓动蓄意再度大手笔减抓。
把柄最新公告，因自己业务安排及需要，吉利航空的控股鼓动均瑶集团拟在公告显露日起15个往复日后的3个月内，通过聚拢竞价往复及大批往复面貌忖度减抓不跳跃公司总股本的3%，即不跳跃6552.02万股。11月21日，吉利航空的收盘价为13.24元/股。如果按这一价钱筹划，顶格减抓，均瑶集团将套现约8.68亿元。
大手笔减抓，或与均瑶集团的“缺钱”谋划。
11月21日晚，吉利航空公告，11月20日，清除部分质押后，均瑶集团所抓吉利航空的股权仍然有67.44%被质押，一致行径东说念主均瑶投资的质押率为76.25%。
公告涌现，均瑶集团翌日半年内到期的质押股份数目为3.82亿股，占均瑶集团所抓公司股份的37.37%，对应融资余额为30.33亿元。翌日一年内到期的质押股份数目约6.19亿股，对应融资余额为49.88亿元。
除了吉利航空，均瑶集团所抓爱建集团、均瑶健康的股权亦然高比例质押。
把柄最新公告，均瑶集团所抓爱建集团的股权质押率为79.03%。均瑶健康的三季度呈报涌现，均瑶集团所抓均瑶健康的股权质押率为76.69%。
从均瑶集团所抓旗下三家上市公司股份均高比例质押来判断，均瑶集团自己财务承压。
频年来，均瑶系旗下三家上市公司分成力度均不大，均瑶集团从中取得的分成有限。
2024年度，吉利航空派发红利4.13亿元，均瑶健康在策划亏本的情况下仍然分成0.47亿元，而爱建集团莫得分成。2025年前三季度，三家公司均未派发红利。
均瑶集团积极回血。2025年5月，均瑶集团清仓减抓了中国东航股份2867.83万股，占公司总股本的比例为0.13%，套现约1.08亿元。
借助流畅减抓套现，均瑶集团的财务压力有望缓解。
国内业务萎缩事迹承压
与大鼓动拟大手笔减抓减抓相对应的是，吉利航空的经贸易绩增长承压。
除了大鼓动，吉利航空的第二大鼓动东航产投也积极减抓。
2025年10月29日，吉利航空显露，2025年7月30日—10月29日，东航产投通过聚拢竞价往复面貌忖度减抓了公司999.69万股，减抓价钱区间14.00—14.51元/股，套现约1.41亿元。
大鼓动、二鼓动减抓，是否也与吉利航空的经贸易绩有有一定关系？
吉利航空于2015年在上交所主板挂牌上市，主贸易务为航空客货输送业务，策划范围包括国内航空客货输送、外洋航空客货输送业务等。
近几年，民航阛阓竞争尖锐化，吉利航空选拔互异化的竞争策略。主要时期包括为客户提供超出票价水平预期的高性价比办事，在航路、航班安排方面积极挖掘尚未被竞争敌手怜惜的潜在阛阓等。
2023年、2024年，吉利航空均已毕了盈利。这两年，公司已毕的贸易收入区别为200.96亿元、220.95亿元，归母净利润区别为7.78亿元、9.14亿元。
不外，2025年，公司事迹增长承压。前三季度，公司已毕的贸易收入、归母净利润区别为174.80亿元、10.89亿元，同比着落0.06%、14.28%。其中，第三季度，公司的贸易收入、归母净利润区别为64.13亿元、5.84亿元，同比降幅为1.88%、25.29%，降幅昭着扩大。
对此，公司诠释，主如若发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修用度增多所致。
吉利航空的国内业务昭着萎缩。2025年上半年，公司国内阛阓收入74.91亿元，较上年同期的86.63亿元减少11.72亿元。
吉利航空2025年10月的主要运营数据涌现，国内客运运力干预同比着落6.88%，游客盘活量（按收入客公里计）同比着落6.18%。
吉利航空时时上热搜。2024年7月，有乘客投诉称“航班不开空调致乘客中暑。”
吉利航空恢复称，计划到该飞机一侧空调制冷智力较弱，在游客机上恭候升起时辰，机组开启飞机舱门，并安排廊桥桥载空调抓续为飞机实验供气降温。公司对此事件形成游客体验不适再次深表歉意。
2025年2月，吉利航空一架航班被曝向乘客提供落后食物，乘客发现后，机组本心赐与1000元的抵偿，但条目签署消除公约
对此，吉利航空恢复称，公司立即开展事件看望并视看望效果对包袱东说念主严肃问责。为阻绝此类问题再次发生，公司再行梳理了外站回程航班坚果类的小零食配送进程，完善机上核查机制，同期建树更完善的监督机制，确保同类问题不再发生。
其时，有媒体报说念称，这次事件中的吉利航空东说念主均航餐老本依然由2019年的15.87元，缩减为2023年的13.91元。
视觉中国图
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